igor | Опубликовано 16 сентября, 2017 | Нет комментариев |

Lexus GS F 2017

Поздравляем! Вы достигли уровня жизни, когда у вас есть достаточно денег, чтобы купить средне размерный спорт седан класса люкс такой как Audi RS 6, Mercedes- E 63 AMG, BMW M5, Cadillac CTS-V

Кроме легендарных имен существует Lexus GS F! Которому следует уделить внимание при выборе автомобиля данного класса.

Почему именно Lexus ?

Во-первых, приятный внешний вид. GS F спорт Lexus имеет характерный стиль, салон с уникальным дизайном, маркируется с широким экраном в середине приборной панели. Он также включает в себя не сравнимое качество отделки, высококачественных материалов внутри и проверенную временем надежность автомобиля в целом. Мы знаем, что в этой категории, надежность, кажется, не является приоритетом для большинства потребителей, но зная технические проблемы, которые не дают покоя владельцам BMW M5, качество Lexus все таки является преимуществом, чтобы рассмотреть его к покупке.

Поскольку GS F основан на Lexus GS, он имеет просторные и уютные задние сиденья. Однако, будучи «F», он получает спортивные сиденья в передней части, которые остаются очень комфортными, обеспечивая при этом большую поддержку.

В Лексус GS F 2017 есть все , чтобы быть хорошим роскошным автомобилем.

Но является ли он спортивным автомобилем? При запуске двигателем V8 объемом 5,0 литра игривый хриплый бас, но в эпоху турбо двигателей этим мало кого удивить.

После запуска двигателя мы ставим «D», чтобы двигаться вперед, было трудно поверить, что мы в спортивном автомобиле. Подвеска обеспечивает комфортную езду, ускорение очень мягкое и довольно легкий руль. Но есть нарекание к автоматической восьми ступенчатой коробке передач: слишком медленно реагирует на ускорение. К тому же она имеет режим Eco, который убивает живость автомобиля, чтобы способствовать экономии топлива, забавный вариант для данного типа транспортного средства. Спортивные режимы Sport и Sport + дают максимальную производительность. Кроме того дифференциал можно регулировать, между нормальным и разбитой трассой. Существует также режим Expert и кнопка отключения электронных систем стабилизации. Даже в режиме Expert, коробка немного медленнее чем в обычном режиме. Для лучшего драйва следует активировать ручной режим, вместе с подрулевыми переключателями, и забыть, что это восьми-ступенчатая коробка передач. Сконцентрировавшись на первые шесть, и вы будете иметь гораздо более спортивный автомобиль!

Общение с GS F впечатляет жесткой и в тоже время мягкой подвеской, которая творит чудеса, предлагая комфорт и управляемость. Еще более удивительно, регулируемый дифференциал который дает вам возможность езды без «схода с рельс»! Известная аудиосистема Lexus Mark Levinson с поддержкой DVD/ CD/MP3 USB, AUX с 17-ю динамиками поражает своей мощью и качеством звука.

В конце концов, GS F не является совершенным, но он выделяется внешним видом, звуком его мотора, и невероятной управляемостью.